第368章 水陆两用 (第2/4页)
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些不敢置信，问完之后赶紧把烟头丢了，因为烧到手了。
要是别人这样说，领导早就让他有多远滚多远，这么早来我这扯犊子了，滚的时候还要踹两脚。
但是说话的是孙爱国，领导肯定要相信了。
你敢相信一个从来没有造过船的厂子，制造的游艇在国外卖的还很好。
而且就性能来说，已经达到了同级别最高水平，这不是自己说的，这是港岛那一帮子经销商说的。
领导已经能够想象100米的游艇制造出来会是多么的炫目。
毕竟上次的小游艇制造出来，就让人眼前一亮。
要知道现在四大金刚，那就是主力中的主力，王牌中的王牌。
“有这个准备，还请领导多多支援。”孙爱国也不怕说出去，反正先把项目拿下来，而且孙爱国相信刘海说到做到，说100米游艇绝对能够做100米游艇，只是说时间问题。
领导深吸一口气：“我倒是没有任何意见，不过好像这件事情我帮不了什么忙？”
领导又算了一下，摩托车厂那边自己帮不上什么忙，不管人员还是设备，对方都不需要。
“领导，这造船坞应该归咱们管吧？我就来打个申请，然后去要地，挖水库，趁着现在还没有到春播的季节。”孙爱国这就是要个名头。
没有名头就没办法立项，没办法立项就没办法去要地。
至于什么建船坞的材料设备这些，孙爱国一点也不担心。
这么大个厂子，随便哪里抠一点材料，再不济，让兄弟单位支援一些，只是说有些事情必须先汇报。
“这个当然没问题，船坞设计方面你到时候报个数据就可以了。”领导听到这话，也知道孙爱国来这里是怎么回事了。
然后外面秘书被叫进来了，当场写了一个船坞项目申请。
然后领导签字，孙爱国就拿着领导签字的文件离开了。
写材料的秘书还一脸懵逼，摩托车厂要搞船坞？还是在他们厂子内部？
摩托车厂那边好像没有什么水域吧？
孙爱国出了这边，然后又往另外一个部门去了，这个部门是主管航空的。
在孙爱国看来，水库建成之后就可以进行水上飞机试验。
那么在航空主管部门这边来报备也是理所当然了。
20分钟之后，航空主管部门的领导就把孙爱国送出门了，项目自然是批准了。
然后又到了一机部，这边的领导听到孙爱国的汇报，也是一脸的震惊，你居然要造船坞！
还要造100米的游艇，咱们现在的主力舰艇才112米，哪怕说是后面建，但是野心不小啊。
然后孙爱国与领导趴在地图上，仔细划拉了一下，最后领导让孙爱国先回去，部里面找专家看看，水库要修在什么地方？
孙爱国有点遗憾，今天没把事情办成，不过回来之后就赶紧准备。
全国现在能够培训挖掘机的地方，也就几个挖掘机制造厂，所以等待培训的人员很多，上级划拨挖掘机的时候，首先看需求，然后看你这个单位有没有驾驶员。
没有驾驶员肯定不会给你划拨，这挖掘机又不是什么小东西，划拨到你单位，连个驾驶员都没有，这不是瞎耽误工夫。
所以都是驾驶员等挖机，孙爱国这边就给培训部门打了个招呼，让培训部门那边把后面的学员安排一批。
孙爱国准备来个24小时轮班培训，当然一起的还有拖拉机驾驶员，铲车驾驶员。
刘海这边其实也是参考了一种成熟的水上飞机，准确的说是水陆两用灭火飞机，那就是庞巴迪cl—415，最大取水重量可以达到六吨。
要搞肯定就要搞经典的，没有必要搞什么高大上的，高大上的往往意味着技术难度更高，制造难度更复杂。
这个水上飞机也打算做成两栖飞机，这样应用范围更广。
改造飞机这一块，很多零部件都是现成的，所以要快不少。
刘海准备大致设计，然后直接上手改，一边改一边出图纸。
维修科李大力等人这边接到刘海疏浚船的任务，打了鸡血一样。
刘海每天都指导他们该朝哪个方向努力，该怎么设计。
然后维修科的李大力等人就在刘海的关照下开始独立设计
这个全称是绞吸挖泥船，整体是柴油机驱动，主要是靠绞吸，泵吸把淤泥抽到船舱里面，然后通过设备，管道输送到指定位置。
清理运河当然就是直接把淤泥抽到运河上面，节省人力物力。
等到淤泥干了之后就可以还田增加土壤肥力。
这个时候淤泥是好东西，至于说河堤的改造，那个刘海没办法操心，刘海就操心这个设备就是了。
李大力几人这些年跟着刘海有着很丰富的经验，在刘海的指点下，从做方案开始，然后开始设计，其中涉及到的各种参数问题，给出公式让李大力等人自己算。
