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范德比尔特在道尔咖啡馆的喧闹声之中离开了咖啡馆。
走出咖啡馆后，他看向自己身边的助手，也就是他的六女婿克拉克。
“从今天开始，我们范德比尔特家族旗下所有的航运公司停运。”
范德比尔特以毋庸置疑的语气对克拉克说道，就像是一位国王在给他的将军发号施令。
此前他也停运了一些不怎么赚钱的航线向政府抗议，以表示自己对加利福尼亚的支持。
只是这样的力度并不够，他需要加大抗议的力度，给政府更大的压力，迅速解决这件事情。
当然，他之所以选择在这个时候停运，也是出于他的判断：他认为加利福尼亚很快就会取得胜利，停运的航线很快就能复工，他也不会亏损太多。
国会那边他也已经说服了一些朋友。
范德比尔特对下一次的投票充满了信心。
“可是这样的话我们将面临巨大的亏损！整个纽约州的航运都会陷入瘫痪！我们的对手很可能借此机会抢占我们的市场！还请您慎重考虑！”
克拉克有些难以置信地说道，航运业可是范德比尔特家族的支柱产业，至少目前是这样的。
他觉得范德比尔特的决定有些太冲动了。
“亏损的小钱不过是加利福尼亚多挖几天黄金的事情！
TMD！赶紧解决完这件事，我还要去加利福尼亚看一看那個小家伙的资产到底是不是真的超过我了！”
范德比尔特有些失望地看着克拉克，想到此时在加利福尼亚挖金矿的梁耀，范德比尔特不禁心里痒痒。
他对梁耀也有些羡慕，甚至可以说是嫉妒。
这个小家伙居然只用了一年的时间就赚了他大半辈子才赚到的钱。任谁都会感到嫉妒和心理不平衡。
妈的，果然是人比人气死人，挣钱的不如捡钱的。
“克拉克，这就是你不如那个小家伙的地方，他做事情远比你有决心和魄力！而你连执行我的命令都犹豫不决”
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与此同时，华盛顿特区。
西装革履，戴着礼帽的葛文提着一箱沉甸甸的礼物拜访了财政部部长托马斯·科温。
科温曾经还是俄亥俄州州长的时候，葛文给科温当过两年时间的秘书。
在担任州长秘书期间，踏实肯干的葛文给科温留下了不错的印象。
科温和葛文的仕途之路有些相似，都是从基层做起，从州议员到众议员，然后再是参议员。
像弗里蒙特那样刚刚踏入政坛起点就是参议员的人只是极少数，更多的人还是从下面慢慢往上爬。
科温和现任总统菲尔莫尔的成长经历也有些相似之处，那就是他们都是通过自学成才取得了律师资格，随后步入政界。
他们的起点并不高，都但都通过自己的努力和能力从下面一路杀出重围爬到了这个国家政治界的最高层，实现了他们的美利坚梦。
去年科温从参议员的位置上退了下来，成为了菲尔莫尔政府的财政部长以及内阁成员。
菲尔莫尔为了避免内战解散了好战的泰勒内阁，转而任命一些反战主张和平的政客入阁。
科温就是其中之一，早在1836年美利坚图谋不轨地往还是墨西哥领土的德克萨斯移民的时候，科温就极力反对这种做法。
美利坚此时盛嚣尘上的天定命论以及所谓的缺乏生存空间等理论在科温看来是非常荒谬的。
美墨战争之前科温就觉得美利坚的现有领土已经足够广袤，美利坚的当务之急是对地广人稀的中西部土地进行有效开发，而不是对外扩张，因为中西部地区有很大的潜力可以挖掘，足以容纳更多的人口。
美利坚拥有两千万公顷的土地，地价低至每公顷25美分，不要说容纳两千万人，科温觉得只要美利坚能够有效地开发这些土地，随着科技的进步，这些土地养活2亿美利坚人都没问题。完全没有必要进行对外扩展。
当然，科温最担心的问题还是对外战争会使美利坚南北双方之间的矛盾越来越激烈，甚至引爆南北内战。
事实证明他的担心不无道理。
去年一整年国会南北双方代表关于准州地区建州问题的冲突，以及现在的加利福尼亚问题、德克萨斯问题，他认为都是美墨战争留下来的后遗症。
托马斯·科温不仅是这么说的，也是这么做的。
1846年，美墨两国爆发战争时，美利坚国内从上到下对战争的热情十分高涨，几乎所有的舆论都支持主张兼并墨西哥的领土乃至整个墨西哥。
在这种情况下，科温还是顶着巨大的压力逆流而上，毅然决然地站了出来反对战争，并发表了《反对墨西哥战争》的演讲，甚至还在国会上指着时任总统波尔克的鼻子破口大骂，斥责波尔克是一个战争罪犯。
科温的声音不要说是在当时，就算是现在也是极少数。
科温默然地看
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