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司这种庞然大物，跑到印度半岛去也是麻烦多多！</br></br> 遥远的距离意味着更难得兵力投送以及物资补充，没点实力根本干不来这种开辟新市场的活计。</br></br> 所以泉福贸易公司的想法也简单，他们不去新地方开辟市场，风险太大，不确定性太多。</br></br> 他们就去印度半岛上已经被南洋贸易公司初步开发出来的几个地方，在这些地方里也不做那些利润丰厚的布匹和武器生意，他们还是打算专注茶叶贸易。</br></br> 只不过印度半岛距离本土太远了，而茶叶这种东西是有时效限制的，尤其是海上运输本来就更加容易受潮发霉了。</br></br> 所以想要做印度半岛的茶叶生意，这航运时间必须缩短，船只速度必须提升去。</br></br> 镇江第一造船公司搞出来的长林船型就很符合他们的需求！</br></br> 而他们，也是即金陵航运公司后，第二家大规模下单采购新型船只的企业，也是第一家武装贸易公司。</br></br> 不过他们并没有直接向镇江第一造船公司下订单，说实话……第一造船公司的技术能力他们还是看不太上，他们找到第一造船公司，只是为了订购帆装而已，至于船体，他们准备交给罗华造船厂来建造。</br></br> 毕竟……他们要订购的是满载排水量上千吨的飞剪船，而且还是武装商船！</br></br> 虽然长林号船型这种典型的飞剪船型不太适合部署大量火炮当成战舰使用，但是少量部署自卫用的轻中型火炮还是勉强可以的。</br></br> 但是这也非常考验造船厂的设计以及建造能力，很显然，没有任何武装商船建造经验的第一造船厂肯定是不行的。</br></br> 所以泉福贸易公司找到了罗华造船厂来进行，罗华造船厂乃是国内第四大造船厂，不仅仅拥有丰富的武装商船的建造经验，而且还拥有军舰的建造经验，建造一艘飞剪船型的武装商船还是没什么问题的。</br></br> 反正也不需要部署多少火炮，只要能够有少量轻型火炮以自卫就行了。</br></br> 而实际上，以目前的海上局势来看，飞剪船除了在特殊地形局限的海域，比如进出港口，海峡的时候。</br></br> 在正常海域里根本不用担心遭到海盗袭击……</br></br> 因为飞剪船跑的足够快，寻常的海盗船只根本追不上……</br></br> 追都追不上，谈何袭击啊！</br></br> 泉福贸易公司找上门来表达了单独采购帆装的意愿后，第一造船公司在一番讨价还价后，很干脆的答应了下来，答应为泉福贸易公司单独提供十二套先进帆装。</br></br> 而这一订单也是引起了其他人的注意，很多人效彷泉福贸易公司，把帆装和船体分开来订购，找其他造船厂订购船体，造第一造船厂里订购帆装。</br></br> 但是随着帆装订单越来越多后，第一造船公司发现连单独生产帆装都生产不过来了，于是乎，也开始把帆装的专利以高价对外进行授权。</br></br> 国内的那些大型造船公司一看还有这好事，当即一个个都是购入了专利授权，然后自行生产这些先进帆装。xqqxs八</br></br> 虽然要缴纳一笔高昂的专利费，但是把新式的帆装掌握在自己的手里，那么后续接订单的时候也就更有底气和把握了。</br></br> 而第一造船公司，也是靠着一大批的帆装订单以及后续的专利授权，狠狠地赚了一大笔，并且随着专利放开对外授权后，后续肯定还会有越来越多的造船厂生产并销售这些新式船只。</br></br> 到时候，没多出来一艘采用新式帆装的船只，第一造船公司就能获得一笔不菲的专利费。</br></br> 简直就是躺着赚钱，而且还是赚大钱！</br></br> 这可把不少造船行业里的同行们给看的极度无比，都说造船业现在遍地是黄金，事实上的确也是有大量的发财机会。</br></br> 但是发财的人里为什么没有我？</br></br> 82中文网
