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柳航六号蒸汽客轮上，这艘排水量不过一百五十多吨的蒸汽客轮，采用了一台广州机械公司生产的高压舰载蒸汽机，采取了非常典型的两侧明轮推进方式。</br></br> 除了蒸汽动力外，还配有风帆，只不过并不是传统的中式硬帆，也不是西式的软风帆，而是最近这些年来在民用航运业里应用非常广的上缘斜桁帆。</br></br> 这种风帆操作简单，对人手的需求量很小，非常适合用于对人员成本控制比较严格的民用商船上。</br></br> 而且不仅仅适合远洋快速航行，实际上也非常适合在浅水地区里进行航行，尤其是对逆风抢风能力比较强悍，在江河湖泊流域里航行尤为适合。</br></br> 因此实际上这种帆装自从出现后，这种纵帆船也广泛出现在帝国的江河以及近海流域。</br></br> 蒸汽动力和风帆并用，采用机帆混合动力这也是最近两年大楚帝国的蒸汽轮船的一大特色。</br></br> 到目前来说，除了极少数特殊船型外，比如在港口内使用的拖轮，引导船只等特殊船只外，但凡是进行长途航行的蒸汽船只，基本都会采用机帆动力。</br></br> 此时柳航六号客轮的甲板上，船头甲板上一群人站在看着两岸风光，为首的是身穿寻常儒服的王图，在他身后既有和平县那边派来接人的官员，也有陪同来上任的河源州吏务处处长。</br></br> 只不过这些人，哪怕是河源州吏务处的处长在品级上，其实和王图都是一样的正六品，但是依旧恭恭敬敬的站在王图的身后，没敢出声打扰王图欣赏东江的两岸风光。</br></br> 真说起来，整个河源州，乃至整个惠州府里就没人能够在背景关系上比翰林院秘书处出身的王图更强悍了！</br></br> 你要说他的背景是谁……废话，还能是谁，身为秘书处秘书他的靠山只有，也只能有一个，那就是帝国皇帝罗志学！</br></br> 为什么这种天子骄子，仕途上的宠儿，天子近臣会跑到惠州府和平县这个山疙瘩任职？</br></br> 还能为啥，谁都知道他是来镀金的！</br></br> 毕竟他要继续往上升，还要走的更远，那么主政一方的经历就绝对不能少，现在不趁着年轻，品级也低选择外放当个县令，难道还要在京畿继续混下去啊？</br></br> 等以后都成为五品乃至四品官员了，想要再外放谋图主政一方的机会就很难了。</br></br> 因为知府的位置都是有限的，但是官员却多得很，这种中级官员之间的竞争更大，而已更加的残酷。</br></br> 一旦没有在中低级的时候有过主政一方的经验，那么就更别想成为一方大员了。</br></br> 连统辖几十万几百万民众的经验都没有，怎么可能放心让你管数百万甚至数千万百姓？</br></br> 而不当巡抚的话，对于走工业、司法、财务等垂直专业领域比较强的官员没啥事，他们基本没有主政过地方的经验。</br></br> 但是对于走常规渠道的官员而言，那么麻烦就大了……没有当过巡抚的官员，也别指望能够成为一部尚书了。</br></br> 想要进入御书房更是连做梦都别想！</br></br> 至少在承顺二十三年的现在是如此！</br></br> 王图自然也是有野心的，要不然的话他也不会选择在翰林院秘书处干的好好，受到上头极为秘书处副处长们看好，甚至还受到罗志学几次夸赞办事用心的时候，就果断主动申请外放。</br></br> 他这一选择，说实话让很多人不理解。</br></br> 王图，他可不是什么普通出身，而是承顺十九年里金陵殿试二甲第五名出身，按照科举相关制度，刚考中殿试二甲的他就被授予了正七品的品级，随后进入翰林院秘书处工作。</br></br> 进入秘书处任职三年后，他的任职经历非常不错，很受上头的看重，去年也顺理成章的晋升为正式的秘书处三等秘书，这是从六品的职务。</br></br> 尽管只是一个三等秘书，但实际上某种程度上来说，已经可以进入部分大老们的视线了，因为秘书处是协助罗志学处理诸多军政事务的紧要机构。</br></br> 整个秘书处里的正式秘书们其实也没多少，加起来只有三十几个，这里头还得除开那几位副处长兼任的一等秘书，日常随驾的几个二等秘书，这剩下的三等秘书其实也没多少，只有十几个而已。</br></br> 按照王图的出身以及其任职履历来看，只要他不折腾不犯傻，哪怕是按部就班的赶下去，大概过的两年左右就会被调出秘书处，大概率能被调入各部任职，而且这一去基本都是升一级，再部里混个几年后还能继续往上走。</br></br> 这辈子高了不敢说，只要中途不犯错误，不站错队，那么混一个三品绝对是没什么问题的，运气好了说不准还能当个司长什么的。</br></br> 在大楚帝国里正三品的司长，那也算是实打实的高官了。</br></br> 但是……王图却是想要更多！</br></br> 他还想要主政一方，还想要当一部尚书，即是为了实现
