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用林启勋私底下的话来说就是：靠山吃山，靠铁路自然也要吃铁路啊，那么大一块肥肉仍在大山里，咱们不吃肉，舔一舔这肥肉上的油总该可以吧？
用阴谋论的话来说，那么多刁民跑去铁路公司工地里化缘……这背后未必没有当地官府的影子。
林启勋连空手套白狼，坑了一波承包商这种事都能干的出来，这睁一只眼闭一只眼纵容手底下的基层村官们带着一群刁民去找狗大户铁路公司化缘，这种事也是极有可能干得出来的。
穷疯了的官府加上一群穷疯的刁民再加上一个不折手段的知州林启勋，就导致了粤赣铁路进入了粤北山区后，遇到了比较大的麻烦。
顺带一提，前任知州林启勋之所以能够高升，这背后其实也有铁路公司推动的作用在，铁路公司实在是被他搞怕了，就想着让他滚蛋，换个正常点的知州过来。
如今河源州知州换人了，双方的洽谈自然也就开始了。
也就是真正谈过后，王图才知道还有这么一回事！
尼玛，还能这么捞钱……我以前怎么没想到！
稍微用点脑子一想，他就猜测铁路公司之前遇到的麻烦，大概率和前任知州林启勋脱不开关系，说不准那些搞基建所给的首款，都是这么来的。
他之前还纳闷，之前州财政穷的叮当响，这州财政是怎么拿出来首付款，然后吸引那些承包商上当干工程的呢，查过后发现是从铁路线沿途的几个村镇上缴的所谓行政收入。
一开始他还纳闷，这些穷的叮当响的村镇怎么可能上缴这么多行政收入，现在想想，可能就是州财政和当地的一些村镇分赃得到的钱。
尼玛……又被前任摆劜一道，要不然他也能这么干的。
不过既然前任能够从铁路公司里弄到钱，他王图想想办法也是可以的，直接动用各种耍无赖的手段强行要钱，这不是他王图的风格，而且容易树敌，尤其是得罪大楚帝国铁路总公司。
铁路总公司可是正儿八经的从二品级别的参务院直属企业，论级别可比那些工业部直属企业还要更高呢。
在政治地位上，比财务银行，盐务总公司还要更高一些。
得罪了他们，以后很容易被穿小鞋乃至针对。
别的不说，以后人家铁路公司把停靠河源州内的火车班次减少那么一部分，再减少一些货运火车的数量，就够当地受的。
因此王图还是想着靠其他办法……吃相不能太难看。
于是，王图就提出了让州工业厅所属的那几家皮包公司给粤赣铁路公司提供原材料的建议。
咱不直接抢，做生意赚钱总该可以了吧。
虽然这些原材料的价格会贵那么一点点，但是王图却是暗示，从今往后当地的铁路建设绝对不会遇到任何麻烦。
铁路公司方面的人用看仇人一样的目光看着他，说什么他们铁路公司修过那么多铁路，去过那么多地方，就属你们河源州的人最不要脸。
其他地方，那都是求着我们去修铁路，而且还会为我们修铁路提供各种便利。
你们倒好，到处找我们麻烦……
而且前些年的时候怎么说的，说只要铁路从你们这经过，你们当地官府肯定会大力配合，现在都把这些话忘了是吧。
早知道如此，他们当初规划路线的时候就走韶关那边了。
可惜，一失足成千古恨！
对于这些铁路公司人员的抱怨，王图当做没听见，那时候他还不是河源知州呢，前任的承诺你找我干嘛，有本事你找他去啊。
再说了他王图是河源知州，又不是铁路公司里的官员。
他需要负责的是河源州的数十万百姓，至于你铁路公司死活关他屁事！
最后双方商谈了后，铁路公司方面虽然拒绝了大部分王图的要求，但还是有选择的答应了部分王图的要求。
让出了部分材料的供应权力，还准备增加从当地雇佣铁路工人的数量。
王图为州办企业拿到了材料供应的生意，又顺带拿了好几千名铁路工人的就业岗位后，就笑眯眯的走了。
这一波，虽然钱没直接到手，但是依旧是大赚！
回头在材料供应上赚一波，再其他方面也折腾折腾，比如那么多铁路工人总要吃吃喝喝吧，直接从广州运输生活物资过来成本多高啊，直接交给我们当地供应就行啊。
其他东西不多，但是材米油盐果蔬这些还是有的。
这有了消费，自然也就有了收入。
这后头东弄一点，西弄一点，王图估摸着也够把拟定重点发展的几片区域里的道路和桥梁修一遍了。
只是这还不够，东江干流航道以及几条支流的航道的治理资金还没着落呢，哪怕这种工程可以申请上级扶持，但是好歹你也要自己拿出来一笔资金啊。
于是乎，王图转身就去了隔壁的广州知府衙门，对着一票广州知府的官员高喊：看在大家都是广东兄弟的份上，广州兄弟你拉我一把……
