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车辆保险这东西也不是什么新鲜事务,十几年前已经出现了……甚至严格来讲,最早应用车辆保险的并不是汽车,而是马车,准确的说是商业运营的公共马车。

很早的时候为了规范商业运营的公共马车,货运马车的运营,避免出现事故后无法赔偿等问题,帝国就强制性的规定了商业运营车辆必须购买商业保险,用于赔偿第三方的损失以及自身乘客的损失。

而最早的这种强制性的商业保险,由财务部下属的金融机构的‘长江商业保险公司’承担……这个商业保险公司也是有老早的历史了,最开始是从事航运保险业务,然后再逐步扩展到其他类型的保险业务。

车辆保险业务也是老早就有了。

不过很长一段时间里,车辆的保险范围,只局限在商业运营车辆的范围内,对个人车辆不做强制性的要求。

但是到了汽车时代后,随着汽车速度更快,同时也对第三方,尤其是行人带来了更大的风险,因此帝国交通部门规定了,所有机动车辆必须购买强制性的保险才能够获准上路。

所以,大楚帝国的汽车从一开始就有强制性的汽车保险,不购买保险的话是无法登记上牌并上路的。

而在强制性的保险之外,还有自愿性质的商业保险,这部分业务能不能让车主接受,那就要看各保险公司自身的本事了。

如今就有保险公司,看重了焦天成的修车铺的渠道,尝试把这里作为一个业务突破口增加业绩。

至于有没有效果就不知道了。

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