第444章 投资红磡隧道 (第1/2页)
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第444章 投资红磡隧道
包雨刚:“???”
我没听错吧?
我就是想贷点款而已,你跟我谈投资?
这时候竟然还有人愿意和自己谈投资?
你确定你脑子没被驴踢?
此刻,包雨刚脸上的表情不断变幻,有疑惑,有兴奋,也有警惕。
“贾董!你说什么?难道说贾董你愿意投资红磡隧道这个项目?”
贾卫东笑着点头说道:“当然!如果包董愿意接受投资的话,那我就投资!”
包雨刚似信非信:“贾董!不是老董我多疑,我就想知道,大家都不愿意干的事,你为什么还要上赶着?难道就不怕亏了?”
“包董!如果我说其实我也是为了赚钱,而是想向包董您学习,为社会贡献一份微薄之力!不知道包董您信不信?”
贾卫东一本正经的反问,非常不要脸的说道。
为什么?
我能告诉你,这条隧道以后就特么是一头超级吸金大奶牛?
我能告诉你,伱在隧道建成后三年就收回了投资?
历史上,其它投资者纷纷要回投资资金后,整个隧道也就变成了包船王一个人的独资项目。
他在这个项目上足足投资了3.2亿港币,在1972年正式建成通车。
至于后续资金,包船王是怎么解决的,这個贾卫东就不知道了。
隧道建成后,正逢香江股市也进入了超级大爆发的时候,被香江人称为鱼刺捞饭时代。
那段时间,只要你有钱投入股市,那么肯定就能赚到钱。
事实上,当时很多人确实都在股市里赚了大钱。
这些在股市里赚了大钱的人,都纷纷开始买房买车。
香江的汽车数量开始迅速增加,几乎是爆发性的增长。
同时,香江的经济也得到了持续的发展,各行各业的生意人也都赚到了钱,货车的数量也开始暴涨。
这是包船王以及全香江的人完全没有想到的。
结果,仅仅只用了三年的时间,包船王就成功收回了当初投进去的3.2亿港币的投资。
随后的三十多年,红磡隧道也成了九龙和港岛之间的交通大动脉,每天通过的汽车川流不息,包船王也赚得盆满钵满。
名利兼收!
高峰时期,每天的过路费收入都是1000多万港币。
惊不惊人?
这也让当初不肯投资这个项目的人后悔莫及,那几个半途撤资的人更是悔不当初。
只是,他们怎么后悔也没用!
还有那些当初对这个项目不屑一顾的洋商,他们只能对包船王日进斗金羡慕嫉妒恨。
如果相信这世界有因果,那只能说好人有好报!
贾卫东最喜欢搭顺风车了!
碰到这样的机会,他怎么可能会错过?
那是要被雷劈的!
但这能告诉包雨刚吗?告诉了他之后还能带贾卫东玩?
贾卫东的话让包雨刚无言以对。
总不能自己说是为了做公益,促进社会进步,别人做公益就不行吧?
包雨刚可不是在商界摸爬滚打多年的人物,他心里隐隐感觉哪里有点不对劲。
这事处处透着诡异,但他又想不出贾卫东到底有什么图谋?问题又出在哪儿?
毕竟投资,那是要掏钱的,不见到真金白银他也不会签合约。
他现在也确实需要资金,于是他试探着问道:“贾董!我这边缺少的资金比较大,一两千万解决不了问题啊!”
“包董!红磡隧道这个项目的总预算是多少?”
“这个项目开始的预算是三到四亿,不知道贾董能投资多少?”
“包董!说句不谦虚的话,咱们东盛就是独立投资这个项目都没问题,您这个项目还差多少资金?差多少我就投多少!但是,我希望不要超过百分之四十九的份额!”
“呃!真的?贾董没和我老包开玩笑?”
此刻的包雨刚内心震惊不已!
项目的总预算三四个亿,就是百分之四十九,那最少也差不多是一点五到两个亿。
他真没想到贾卫东的口气竟然这么大!
要知道,他们现在谈的可是投资,不是贷款。
他只知道东盛银行或许可以拿出这么多钱。
但银行的钱不是贾卫东的,是广大市民的钱。
而且据包雨刚所知,根据规定,银行是不可以给自己的股东贷款的。
贾卫东笃定的说道:“包董!您可是我的前辈,小子我哪敢跟您开玩笑啊?”
包雨刚沉默了一会,然后慎重的说道:“那就49%,贾董!你看怎么样?”
贾卫东爽快的点头:“可以!不过,包董!我还有一个小小的要求。”
“贾董!你说!”
包雨刚心